隧道周邊收斂和拱頂下沉監測是判斷圍巖支護效果

根據現有公路隧道、鐵路隧道和其他規范的具體監測內容和精度要求，結合現有監測儀器的精度技術指標，探討公路隧道施工變形監測精度要求，建議將公路隧道施工階段的周邊收斂和拱頂下沉監測精度要求由0．1 mm 修改為0．5 ～ 1．0 mm。0．5 ～ 1．0 mm 的監測精度要求對公路隧道施工階段的變形具有足夠的分辨能力，可以保證公路隧道的施工安全，促進高精度全站儀、激光收斂測量裝置等非接觸量測方法和儀器在公路隧道施工變形監測中的應用和推廣，提高公路隧道施工變形的監測效率，也可避免因實際測量精度達不到規范規定的精度要求而引發的監測數據造假現象。

 

公路隧道的監測精度要求宜結合工程實際情況具體制定。在通常條件下，Ⅰ、Ⅱ級硬巖中的2 車道、3車道隧道可取較小值0．5 mm，Ⅲ、Ⅳ級圍巖中的2 車道、3 車道隧道可取較大值1．0 mm，大變形軟巖隧道施工變形監測的精度可以在1． 0 mm 的精度要求下適當放寬。對于周邊環境特別復雜、變形控制要求特別嚴格的公路隧道，隧道周邊收斂和拱頂下沉的監測精度要求可以專門規定，例如仍為0．1 mm。